Ford escort 1.8 td ficha tecnica

El Ford Escort es un automóvil del segmento C producido por el fabricante estadounidense Ford Motor Company entre y El Escort fue desarrollado por Ford Europa para el mercado europeo; también existió una versión estadounidense que fue similar en algunas generaciones al Escort europeo. Fue también producido en América del Sur , donde tanto en Argentina como en Brasil se produjeron la tercera y cuarta generación, entre y Con la creación del joint-venture Autolatina en , todas las versiones del Ford Escort pasaron a equiparse con impulsores Audi , empleados para la marca Volkswagen en el mercado sudamericano.

Ford Escort Mk5, 1990-1995

Esta producción duró hasta , año en que se disolviera Autolatina. En total, existieron seis generaciones del modelo Escort, las cuales fueron sometidas en diferentes épocas a distintos tipos de restyling, como en y De estas seis versiones, la primera y la segunda se produjeron en versión notchback , mientras que, de la tercera a la sexta, ambas incluidas, solamente se produjeron en versiones hatchback , descapotable y familiar.

En la década de Ford Motor de Inglaterra fabricó por primera vez un automóvil con la denominación " Escort ". Se trataba de la versión familiar del modelo Ford Prefect. Sus motores eran Ford Kent de flujo cruzado, con cuatro cilindros en línea. Incorporaba un motor Pinto 2. Los primeros Escort II salieron de las cadenas de producción el 2 de diciembre de , y se pusieron a la venta a principios de , durante su desarrollo su nombre en clave fue: Las versiones familiares eran totalmente idénticas a las del Escort I, solamente cambiaba su frontal.

Ficha técnica

En septiembre de aparece la tercera generación del Ford Escort, que al contrario que las dos anteriores disponía de tracción delantera. Esta nueva generación no era tan solo una reestilización de las anteriores, sino que partía de una base completamente diferente, incluyendo nuevos motores y una suspensión completamente independiente en las 4 ruedas. El nombre que recibió el automóvil durante su etapa de desarrollo fue "Erika".


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Con tal motivo, Ford aprovechó también para introducir algunas modificaciones en la gama Fiesta, así como en los modelos superiores Taunus y Granada , que eran de importación. Entre las carrocerías disponibles se encuentran versiones de 3 puertas, de 5 puertas, familiar y una novedad respecto a la segunda generación: Entre las motorizaciones de gasolina disponibles en el Escort III, se partía desde un 1. En motorizaciones diésel, sólo se disponía de un 1.

Estaba disponible en acabados L 1. Al comienzo del año apareció la Cuarta generación del Escort, un rediseño del Escort III, y mantenía la mayoría de las características y motorizaciones.

Ford Escort | Ficha técnica y consumo

Sin embargo, este Escort empezó a montar un arcaico sistema de antibloqueo de frenos , llamado ABL. Hubo versión cabrio y una RS Turbo, que tenía cv, llantas específicas, asientos recaro, alerón, aletines, taloneras y branquias en el capo. Este motor a su vez, derivaba del motor original del modelo Renault 12 francés, del cual derivaba el Corcel brasileño. Con el advenimiento de Autolatina y la fusión con Volkswagen , este modelo de Escort pasó a equipar un motor Audi A, igual al utilizado por Volkswagen para motorizar al Volkswagen Gol , aunque a diferencia de este, en el Escort venía con disposición transversal.

Tanto las versiones Ghía, como la XR3, permitieron su uso para competiciones de automovilismo en Argentina , compitiendo principalmente en las categorías Turismo Nacional y TC En la primera, el Escort Ghía obtuvo un total de 6 títulos en la Clase 2 y otros 3 en la Clase 3.

Mientras que en el TC se destacó la participación de Ernesto Bessone II , quien supo proclamarse campeón con este modelo en el año Este nuevo Escort presentaba un diseño con mayores dimensiones que su antecesor, sin embargo esto no suponía un cambio de segmento para el modelo. Este Escort recibió ligeros retoques estéticos en septiembre de siendo vendido como Escort Vb.

Ford Escort 1.8 TD Ghia

Ford dio por concluida la producción del Escort en Europa el 21 de julio de , un año después de que su sustituto fuera lanzado, el Ford Focus. Donde sobresalió de manera notoria fue en el TC , donde con la preparación de Oreste Berta , esta generación del Escort se llevó los títulos de los años , y , siendo consagrados campeones Henry Martin , Daniel Cingolani y Gabriel Ponce de León respectivamente.

Descripción

La reestilización del Escort MkV, es en algunos foros considerada como el Mk6, dejando a la siguiente generación como Mk7. Descapotable tras el Restyling de Familiar tras el Restyling de En el libro del usuario de se menciona una opción de 1. Delantera Entre y se da opción de tracción integral en el RS Cambio: Manual de 5 velocidades Se ofrece cambio manual de 4 velocidades 1.

Independiente de ruedas tiradas unidas mediante eje torsional, resortes helicoidales y amortiguadores telescópicos barra estabilizadora en las versiones Ghia de inyección, XR3i 16v y RS Frenos del.

FORD Escort

Berlina 3p: Consumo medio: Presentado en: Septiembre de Fabricación: Libros del usuario, junio de y Gracias a Ruben y Pedro por la información. Automóvil y competición. Berlina de 3 puertas. Familiar de 5 puertas.